O sonho de vôo de Dédalo e Ícaro foi realizado pela NASA, com aviões movidos a pedal.

Quem não tem o sonho de voar quando anda de bicicleta ao longo de um morro? A NASA conseguiu este feito através do projeto Dédalo desenvolvido uma década atrás. Os ultraleves Eagle Light e Deadalo propulsionados com a força dos pés, quebraram os recordes de distância de 59 e 199 Km, respectivamente.



Projetado e construído por um grupo de professores e alunos do MIT, com o objetivo inicial de voar 115 Km (a distância mencionada nas lendas gregas para a trajetória percorrida por Dédalo para escapar do Rei Minos, com suas asas feitas de penas e cera). Porém, como a meta foi ultrapassada, outros rumos estão sendo perseguidos na área de altitudes e vôos de longo alcance.

Eagle Light – o avião dos 59 Km.

Esta foto foi batida durante um vôo sobre o lago seco de Rogers no Centro de Pesquisa de Vôo Dryden na Califórnia. O Eagle foi o protótipo que quebrou o recorde de distância de 59 Km na modalidade feminino. Duas aeronaves deste tipo foram construídas durante o programa.


Ultraleve Deadalus 87 e 88 – o avião dos 199 Km.

O Deadalus 87 ficou destruído num acidente no lago seco de Rogers em 1988 e foi substituído pelo Deadalus 88, que voou 199 Km da pista da Base Aérea Iraklion sediada na ilha do mediterrâneo de Creta, até a ilha Santorini, num total de tempo de vôo de 3 horas e 54 minutos, quebrando um novo recorde de distância e resistência humana pilotando no comando de uma aeronave exclusivamente movida a pedais.

Gossamer Albatross, o legado de MacCready para o vôo movido a força humana.

O primeiro vôo movido a força humana que satisfez plenamente aos critérios estabelecidos pelos Irmãos Wright para o reconhecimento deste tipo de vôo, foi registrado em nome de Paul MacCready em 1977.

MacCready também foi o primeiro a atravessar o canal da mancha com avião movido a força humana, que posteriormente lhe abriu portas para uma carreira brilhante e lhe rendeu o codinome de “engenheiro do século”.

Fonte:
Gizmag: Human Powered Flight.